水漏れは 何処だ!? 【イスズ ピアッツァ修理】 東大阪 《車の車検・トラックの修理》

今回の お車は



以前にも お越し頂いてます 毎度、毎度お馴染み?の ピアッツァ車両です  



ピアッツァ

お客さん 曰く


『いつも通ってる ガソリンスタンドで エンジンルームの中を 見てもらったら

 ラジエターサブタンクが 空っぽで 慌てて保水をしてもらったんだけど 

 それ以降 水の減りが 気になって ちょいちょい ボンネットを開けて確かめてみるが

 ど~も 減ってる みたい? ・・・』



気になるので 診てほしい との事です


早速、ボンネットを オープンして

ピアッツァ

サブタンクを見てみますと 確かに 減っています  



しかし、減り具合からして  「ポタポタ」  漏れてる感じは  無さそうですが



放置しておけば いずれは 無くなり 「オーバーヒート」して エンジンが お釈迦に!なんてことも



早期の 原因追及が 望ましいのですが



「いつから?」  「どの程度?」  が お客さんも 分からず



その辺りが難儀です


ピアッツァ

下回りを じっくり確認してみますが


「これやッ!」 って感じの ところは 無いです

ピアッツァ


この状態では 埒が明かないので テスターに頼って調べて行きます



「グイっ」 っと 高めに圧力を掛けて



一昼夜、ほったらかしにして 結果が出るのを 待ってみます  

ピアッツァ 


丸一日以上 やってみたが  変化が 「これっぽっち?」  



確かに 針が 下がっているので   「何処かで!」  「何か が有る!」 って程度



場合に よっちゃ~ 漏れてても すぐに乾く かも?  



ヘッドガスケットの 軽度な弱り や


ダッシュに覆われて 目視確認が 出来そうもない 「ヒーターコア」 だと


断定に苦労するので   「分かり易い所で あってほしい~」   と願うばかりです  

ピアッツァ

よくアリガチな ウォータポンプを 期待を込めて?  



覗いてみるが 「やっぱり! 漏れてな~い!」  残念!  



易々と 許してくれない 旧車です

ピアッツァ


エンジンルームを眺めてみても 「ジャジャ漏れ」 する箇所は 見当たらず



ラジエターを始め ヒーターホース や バイパスホース 



それを 連結する パイプの腐食 や ガスケットの不良を じっくり 診て行きます


ピアッツァ

すると 上から見ていた時には 分からなかったが


ホースの取り付け部分の 下から 「ジワリ」 と 出ているのを 「発見!」   



「漏れてる!」  と言うより  「湿ってる?」 ぐらいで



漏れるのと 同時並行して 乾き始めてる感じ



そりゃ~ お客さんも 気づきませんわ~   


ピアッツァ 

サブタンクが  「空に なってた!」  との事だったので



排ガスの 吹き戻しも 念の為、確認しておきます


ピアッツァ 

冷却水の状態を 見てみますと



重症に至るほど ヘッドガスケットは ヤラレておらず



エンジンは ダメージを受けていないようなので 一安心です



ピアッツァ 


と言う事で


お客さんに  

「どうやら ホースが弱っていて 取り付けの所から 漏れていますので・・・・・」


と告げますと




『どうせなら 、この際 タイミングベルトや ウォーターポンプの辺りも やってほしいので・・・・』



で早速 、関係部品の 問い合わせを してみることに!



メーカーの  「暫定的 回答?」 が  驚愕の 『3ヶ月 待ち !!』



その事を お客さんに伝えますと


『海外モノ なら 個人輸入によって 2週間程で 入手も可能? しかも格安? で迷うところですが


 海外仕様との 「互換性?」 「精度の信頼性?」 に疑問を感じるしぃ~


 そんな訳で あくまでも made in japanで!』



幸いにして 水漏れの感じも   「気をつければ 乗れる!」  程度なので



メーカーの言いなり? で  気長に 待って頂くことが 決定!
 


次回に つづく

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