ATF交換!無交換車にチャレンジ!?【トヨタ カローラ ATF交換編】 東大阪 《車の車検・トラックの修理》

今回の修理は


とある日に 


突然  電話が鳴り 出てみると


ブログを見た!  と言う  お客さんで



「今まで ATF交換は した事がない! のですが・・・・・


  是非 やってもらいたいのですが・・・・・・・」




という事で

日程の 打ち合わせを してから


お越し 頂きました


トヨタ カローラワゴン (AE100G) です 

トヨタ カローラ


エンジンルームは シンプルな レイアウトで


ほどよく 空間も確保されて


整備性が良く  


お手本? となるような 代表的な エンジンです 


トヨタ カローラ


走行距離は 100,000km を  少し超えたところ です



早速 お客さんから


色々と お話を聞くと


『エンジンオイルの交換で 立ち寄った  なんちゃらバックスで

  あえて?  ATFの汚れを指摘され  

  交換しないと  ミッションが   壊れまっせ!』
   らしい



それに

頼んでもない  「エアコンの 無料点検?」  で 


『エアコンの ガスが少ないようです

 このままでは  エアコンが  壊れまっせ! 』




と  「数々の  ダメ出し営業?」 


されたらしい(笑)


ATは まだしも エアコンについては


そヤツに

『壊れる! 論理を じっくり 聞いてみたい!』


トヨタ カローラ


では




「ATFの 交換!」  を やってみましょう!


トヨタ カローラ

まずは


ATFの ゲージを 抜き取り



汚れ具合を 確認してみると



「今まで 一回も 交換してない!」   だけあって



結構な汚れでした


トヨタ カローラ

お車を リフトアップ させて



ATオイルパンの ドレンコックを 緩めて



オイルを 抜き取ります


トヨタ カローラ

本来、真っ赤な 色をした ATF ですが



抜き出した ATFを見ると見ると 



全くもって 透明感が 無く



エンジンオイルと 間違いそうな感じの


汚れ方を してます


トヨタ カローラ


科学の 授業で 使いそうな



試験管を 用意しまして


トヨタ カローラ


抜き取った  ATFの 一部を


この容器に 入れてみました



これが 抜き取りの


「第 一回目 !」 です

トヨタ カローラ


ATFの 抜き取りの後は


オイルパン外しに 取り掛かります


トヨタ カローラ


オイルパンドレンから 抜き取った ATFですが



オイルパンを 取り外すと 



ドレンからでは 抜き取れない ATFが 


随分と 残っております


トヨタ カローラ

そのATFを 


廃油缶 に 移して


オイルパンの 底が 見える状態に なりました


トヨタ カローラ


じっくり 見てみると 



「異物!」 らしき 物が 



アチこちに  溜まって おりました



それを 指先で なぞってみた ヤツが




「これ !」


トヨタ カローラ


「諸悪の根源!?」  であろう ヤツを



ペーパーで 拭き取ります


トヨタ カローラ

オイルパンが 黒いせいで


分かり難いですが


拭き取ると 


黒々とした  「鉄粉!」 が


付着しておりました

トヨタ カローラ

お次は


AT内部に 取付られた


この 「フィルター!」  も 取り外します


取付ボルトを 緩めると


コレまた 内部に溜まってた  「ATF!!」  が


「ドバァ~~ ドバァ~~ ! ・・・・」


これを 取り外すだけでも  結構な ATFが 抜けてくれます

トヨタ カローラ

取り外した  「フィルター!」 の表面を




指で なぞってみると


トヨタ カローラ

これまた 



「鉄粉!」  が ビッシリ です


トヨタ カローラ

新品の 「フィルター!」 と 比較すると



元々は 



ピカピカした  「シルバー だった!」 

トヨタ カローラ


そして AT内部も 


軽く拭き取ると


トヨタ カローラ

ここも



汚れてます


トヨタ カローラ


手の入る 所を


入念に 拭き取って やってみると


トヨタ カローラ

これだけ



汚れてました 

トヨタ カローラ

出来るだけ  「鉄粉!」  を


取り除いてやり



新品の 「フィルター!」  を 組み付けます


トヨタ カローラ

古い オイルパンガスケットを




剥がして


トヨタ カローラ


オイルパンを 取り付けます


トヨタ カローラ

ATFの 抜き取り や フィルターの交換



それに 各部の 清掃が 終わりましたので



新油を 注入して 

トヨタ カローラ


ゲージの 確認を しましたら



「新油!」  そのもの

トヨタ カローラ

しかし ここまでやっても


実は すべての ATFが


交換できた訳じゃ ありません 


エンジンを ブン回してみると 


 「汚れた ATF!」 が 出てきます



なので  テストドライブに  出掛けてみて


その 「隠れた ATF!!」  を かき出して やりましょう!


トヨタ カローラ

あらゆる 走行を 繰り返し


工場に 帰還して


再び お車を リフトアップして



ATF を 抜き取ります


トヨタ カローラ


トヨタ カローラ


これが  「第 2回目!」   



採取 です


トヨタ カローラ


その後


「ATFの 注入!」  をして

トヨタ カローラ


エンジンを 回転させながら


抜き取り


トヨタ カローラ

そして 「補充!」  して



また 「抜き取る !」




その 作業を 繰り返し




「ATF が 奇麗になった!!」 



ので

トヨタ カローラ


「ATFの 交換!」  が 終了です


トヨタ カローラ

出来上がったことを 


お客さんに   伝えまして


後日  引取りに 来られました時に


ATFの事と 合わせて


テストドライブを した時の 


「エアコンの 効き!!」  について


問題ない範囲の 冷え具合だと お話しましたら


お客さんも


「私も そうだが  嫁さんに 聞いても  

 十分に 冷えてる! って 感じてるのに ・・・・・・・・・」






無事に 納車と なりました


今回は ありがとうございました 




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