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DPFフィルター取替 トラック用?建機用?  東大阪 《車の車検・トラックの修理》

電話が リリリリーーーン と鳴り  



電話にでると



何処から 聞きつけて きたのか 分かりませんが


「DPFを 取り扱っていますよね  
 
 実は  建設機械 (掘削機械車両 ユンボ車両) に付いてる 

 DPFを 取替えたいんだけど 入手 出来るかな?」



「トラック用の DPF でしたら 入手できますが 
 
 サイズ さえ 合えば取付 出来るかもですね

 まず 確認する 必要が ありますので・・・」    と言う事で 



お客 様の所へ ・・・・ 


 現場に到着し 早速 車両の確認


なんじゃ このマフラー  「メチャ メチャ  デカイやん」  です  



それも そのはず 排気量は 30,000cc や 50,000cc etc


縦型の マフラーを分割 すると


みごとに 溶損した DPF




早めの 定期的な 「点検」 「清掃」をすれば ここまでは・・・・・ 




感心しながらも


よく観察するうちに 「トラック用 DPFで いけるかも?」 と思い


縦 横 直径の寸法 その他の 情報など メモを 取ります


DPFフィルター

DPFフィルター

DPFの 表面が 黒くなれば 溶損と ともに排気ガスの 圧力や熱で パラパラと 欠けていき

 「役立たず」  になるようです。 (世の お父さんに似てます)




下の写真は 別の車両から取り外した DPFを 縦にカットした 物です

縦に「スス」が蓄積して しまいに・・・・  



DPFフィルター

控えた サイズを基に 調べた結果


多少 加工は 必要であるが


同じ大きさの物が入手できることを 


お客 様に 連絡したところ


「よかったー すぐに手配して」 との 返事

 
DPFフィルター

DPF 入手後  即 「取替」となり 一件落着  




よくよく 考えてみますところ

建設機械のエンジンは 大概のところ 

自動車のトラックメーカーが 製造した物を 積んでいるので

DPFも 合う場合が多いはずだと 気づきました 

「何事も 体験 経験 挑戦」が スキルアップに つながると思います。


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